• 先进的设计和精良的制造,适应各种严苛工况条件,高强度、重负荷作业能力强
• 缸体、缸盖采用集成化设计,杜绝了发动机漏水漏油现象的发生,零件比其它同类发动机约少40%,故障率大为降低
• 采用锻钢凸轮轴和曲轴,高强度缸体设计,多个零件铸在缸体上,刚度大,耐高压能力强,可靠性好,使用寿命更长
• 缸孔采用平台网纹珩磨设计,完美的几何构造有效防止了机油泄漏,并采用新型活塞环组件和密封垫卷边模压等先进技术工艺,降低了机油损耗
• 采用带整体式废气旁通阀的霍尔塞特(Holset)增压器,低速响应及动力性强
• 三级燃滤保证均衡的微粒分散水平,保护燃油系统主要部件,最大限度延长发动机寿命
• 电子控制系统可以根据环境和运行工况智能切换工作模式,并具备自我诊断、报警和远程监控功能
• 成熟的智能电控技术,提升发动机整体性能,根据应用需求可量身定制发动机规格
发动机型号 | 额定功率 kW/rpm | 备用功率/转速 kW/rpm | 气缸数 | 排量 L | 调速器类型 |
QSB3.9-G3 | 79@1500 | N/A | 4 | 3.9 | 电控 |
88@1500 | N/A | 4 | 3.9 | ||
QSB3.9-G2 | 63@1500 | N/A | 4 | 3.9 | |
70@1500 | N/A | 4 | 3.9 |