上期文章我们了解了什么是DPF，考虑到这是一个更换费用十分昂贵的部件，今天康康就为大家送上DPF的使用注意事项和保养常识。在看之前，康康先给你们来一首打油诗解解闷：

DPF好，DPF妙，

颗粒物收集再燃烧，

降低排放环境好。

执行再生不堵塞，

清灰保养定期搞。

劣质油品一时爽，

维修更换费用高。

为了钱包票不少，

正确用法要记牢。

DPF使用与保养常识

DPF使用时需要注意什么？

①再生是必须的，发动机识别到DPF堵塞就会触发再生；

②再生需要消耗一定量的燃油来加热DPF；

③和车辆上其他滤清器一样，DPF也需要定期保养；

④装备DPF的车辆必须使用合格油品。

PS：机油推荐CJ-4或CK-4级别机油，低一级的机油会导致DPF保养周期缩短一半；柴油推荐国六柴油，硫含量<10ppm。

DPF何时需要保养？

由于灰烬不能通过加热或燃烧消除，所以会一直存在于DPF中，并逐渐堵塞DPF。因此，康明斯的DPF在正常使用下需要在30万公里后进行保养维护。

▲DPF严重堵塞使发动机降扭

什么情况会导致DPF非正常堵塞？

在正常使用条件下（机油=CJ-4，柴油含硫量<10ppm），DPF堵塞可以通过充分的再生来解决。但以下情况会导致DPF非正常的堵塞且不能通过再生解决：

①油品不合格导致后处理系统堵塞

a)  高硫燃油导致催化器中毒，再生功能失效；燃油中含有的酸性物质在高温下腐蚀燃油系统部件；

b)  燃油中的胶质多造成喷油器内部褐色结焦，致使injector机械响应慢，加速大量冒烟；

c)  低级别的机油会导致灰烬颗粒累积速度加快。

②初期的使用问题间接加重堵塞

a)   不会使用再生开关和再生禁止开关；

▲中止DPF再生按钮

b)   考虑油耗问题而不做再生；

c)   送车过程中，拔掉车速传感器导致再生功能停止。

③维护保养不到位加重堵塞

a)   燃油含水导致燃油泵、喷油器内部生锈，加剧冒烟；

b)   不按照规程保养或使用不合格保养零件→发动机磨损加剧→机油消耗高→DPF快速堵死（机油老化，酸碱指标超标）；

c)   传感器线路故障不维修导致再生停止，进而造成DPF堵塞。

如果DPF非正常堵塞，通过什么方式解决？

您可以选择到附近的东风康明斯授权服务站，进行检查、清灰、维修等服务。

▲东风康明斯授权服务网点