• 更低的保养和维修成本:较少的零件数量和较低的使用故障,使发动机综合维修费用大为降低,维修时间比同类机型节约达50%;缸孔采用平台网纹珞磨设计,完美的几何构造有效防止了机油泄漏并采用新型活塞环组件和密封垫卷边模压等先进技术工艺,降低了机油损耗。
• 优异的冷启动性:配装进气电预热装置和6.6kW大功率的启动机,彻底改善了发动机冷启动性,通过了中国北极村一漠河 -36℃极限低温验证。
机型 | 额定功率/转速(kW/rpm) | 峰值扭矩/转速(N·m/rpm) |
6BTA5.9-C150-Ⅱ | 112/2200 | 655/1500 |
6BTA5.9-C155-Ⅱ | 114/2000 | 625/1400 |
6BTA5.9-C170-Ⅱ | 127/2000 | 710/1300 |
6BTA5.9-C180-Ⅱ | 132/2200 | 750/1300 |
6BTAA5.9-C125-Ⅱ | 92/2000 | 580/1400 |
6BTAA5.9-C160-Ⅱ | 118/2000 | 690/1300 |
6BTAA5.9-C180 | 132/2500 | 640/1400 |
6BTAA5.9-C205 | 153/2200 | 870/1400 |