• 缸体、缸盖采用集成化设计,杜绝了发动机漏水漏油现象的发生,零件比其它同类发动机约少40%,故障率大为降低。
• 缸孔采用平台网纹珩磨设计,完美的几何构造有效防止了机油泄漏,并采用新型活塞环组件和密封垫卷边模压等先进技术工艺,降低了机油损耗。
机型 | 额定功率/转速(kW/rpm) | 峰值扭矩/转速(N·m/rpm) |
QSB5.9-C130-30 | 97/2200 | 650/1500 |
QSB5.9-C150-31 | 113/2200 | 690/1500 |
QSB5.9-C160-30 | 119/2200 | 720/1500 |
QSB5.9-C170-30 | 125/2200 | 750/1500 |
QSB5.9-C180-31 | 132/2400 | 800/1500 |
QSB5.9-C180-33 | 133/2200 | 800/1500 |
QSB5.9-C180-34 | 133/2000 | 770/1400 |
QSB5.9-C190-31 | 142/2200 | 800/1500 |
QSB5.9-C210-30 | 154/2200 | 800/1400 |